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驰骋在路上的运输员
来源: 2013-11-30 00:00 我要评论(0)
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导读:他们的勤奋踏实,为沱牌舍得打下扎实的基础,创造了一个又一个辉煌。

 

 
俗话说“男怕入错行女怕嫁错郎”,对于沱牌舍得运输分公司的专职司机杨毅来说,不仅没有入错行,反而是进对了门。入职以来,领导的关怀与叮嘱、搭档的默契配合、同事间的喜笑言谈,以及家人的理解与支持,成为了他努力奋斗并快乐工作的动力源泉。
“一晃眼,我在运输分公司都快干了30年,我的青春是在这里度过的,这里给我留下太多的回忆和故事。”杨毅说,运输分公司让他找到了工作上的归属感,他将用自己的余力继续全心全意服务沱牌舍得运输分公司。
 
尝遍酸甜苦辣,只为尽职尽责
杨毅是射洪本地人,从小对沱牌舍得耳濡目染。1986年,喜爱汽车驾驶的杨毅开始在公司实习货车驾驶,那一年他20岁。
随着沱牌舍得公司业务不断发展壮大,运输分公司也随之进行多次资源整合。2003年,杨毅被分到了运输分公司专用车队A组,负责公司危货长途运输。
运输分公司跑的路线几乎遍布全国各地,而且往往一次往返就需要一周或更长的时间。“刚开始的时候,身体常常因为长时间的舟车劳顿和水土不服而吃不消,难受极了。”杨毅说道,“跑长途运输很累很辛苦,也很枯燥,但车上拉了一大罐酒,很危险,所以我们随时都要强迫自己保持头脑清醒,即使遇到不顺心的事情,也要控制好心情,不开情绪车。”
杨毅说,平时跑车的时候,吃饭是个大问题。因为走的是高速,吃饭和休息只能在服务区进行,但经常都会遇到一些劣质食品和陈饭剩菜,给身体造成伤害。据杨毅回忆,有一次跑车时,因为早上没吃东西,中午就在外省某服务区吃了一盒盒饭,当时感觉饭菜味道有点怪怪的,但他并没在意,只以为是当地的特殊风味。为了赶路,他和搭档迅速吃完盒饭后就又投入到紧张的行程中。过了一会儿,坐在副驾驶的杨毅感觉自己的肚子有点咕咕作响,想上厕所。转头一看,正在驾车的搭档也有点不对劲,只见搭档时不时皱眉,脸上呈现轻微的痛苦感。和搭档交流后才得知,可能是吃坏了肚子。但高速路上不能随意停车,杨毅和搭档就咬紧牙关,一直强忍着,直到到了服务区才上了厕所买了药。“那次经历真的太难受了,自己都怕忍不住。”讲完这一段,杨毅尴尬地笑了笑。
“在外奔波,最重要的是沉得住气,肯赔笑脸。”杨毅说,跑车过程中什么事都可能遇到,比如,从湖北到重庆既可以走陆路也可以连人带车坐船走水路,但走陆路支出的费用比水路高出一大截。在一次回程中,为了替公司节省一笔钱,杨毅和搭档决定走水路。在湖北宜昌秭归某码头,工作人员检查车辆后却告诉杨毅因为车辆上有酒罐,危险系数高,不能上船。听到这里,杨毅和搭档觉得莫名其妙:明明是空车,为什么不让上船?两人无奈地往船上看了看,居然发现有类似车辆的影子。看到这里,杨毅和搭档对视一眼,会意地笑了笑。于是他们又找到刚才那位工作人员,开始找话题套近乎,打起感情牌。经过一番沟通,对方终于同意他们和车辆上车,但同时也给杨毅他们上了一堂“公开课”,其中不乏一些比较过激的言语。为了顾全大局,杨毅和搭档从头到尾都压抑着自己的情绪,和颜悦色地聆听着对方的“教诲”。
27年来,杨毅和公司其他驾驶员一样,无论途中遇到什么困难,都是以一种积极的心态来面对,即使自己受到委屈,也要全力保障公司利益。